Как правильно заводить автомобиль с толкача?

Бывают такие ситуации, когда машину приходится заводить с толкача, например, если разрядился аккумулятор. При этом не все автолюбители знают, как делать это правильно.
Если автомобиль весит несколько тонн, то может понадобиться помощь других людей. Например, для того, чтобы завести с толкача внедорожник, понадобятся усилия сразу нескольких взрослых мужчин.
Можно попробовать попросить помощи у других водителей, если есть трос.

В таком случае можно попробовать воспользоваться буксировкой, чтобы завести двигатель автомобиля за счёт передачи крутящего момента от ведущих колёс.
Если у аккумуляторной батареи полностью израсходовался заряд, то метод толкача в данном случае может не помочь, особенно в инжекторных автомобилях. В таком случае лучше прикурить от другого авто, либо воспользоваться специальными зарядными устройствами.

Если вдруг забрали права, то можно права купить.
Поэтому стоит учитывать, что на инжекторных автомобилях использование метода толкача может привести к различным не поладкам, в отличие от карбюраторных автомобилей. При этом в машине может стоять АКПП, так что буксировка в данном случае крайне маловероятно, что получится запустить мотор при помощи буксировки.
Когда мотор заработал, необходимо вначале перевести ключ в замке зажигания в рабочее положение. После этого необходимо выбрать правильное направление для буксировки, например, воспользоваться местом с небольшим Иуклоном, чтобы автомобиль сам немного катился по склону.

Рекомендуется разогнать машину хотя бы до 10 км/ч, после чего водитель выжимает сцепление и включает вторую передачу. Затем нужно плавно опустить педаль сцепления и при необходимости нажать на педаль газа.
После того, как двигатель начал работать, рычаг переводят в нейтральное положение.

При этом лучше дать двигателю прогреться, чтобы не пришлось толкать автомобиль снова.
Если такая ситуация происходит зимой, то вместо второй передачи специалисты рекомендуют использовать третью, чтобы не было пробуксовки колёс. То же самое касается ситуации, когда машина находится не на асфальте, а на грунте. После запуска силового агрегата необходимо переключиться на нейтральную передачу, при этом не заглушая мотор.
Иногда бывает так, что рядом нет других водителей, которые готовы помочь в такой ситуации.

В таком случае шофер сам толкает собственный автомобиль, пытаясь завести двигатель. В подобной ситуации одной рукой водитель толкает автомобиль, а другой держится за руль, чтобы контролировать направление движения транспортного средства. Когда удастся автомобиль немного разогнать, то водителю необходимо будет быстро запрыгнуть на водительское сиденье, после чего попытаться завести двигатель.